A gumiabroncsok évi kétszeri cseréje bosszantó és költséges. Egyesek ezért nyáron is használják a téli gumiabroncsokat. Ez megengedett, de több teszt bizonyítja ezt: Ez nem jó ötlet.
Mit enged meg a törvény?
A jog és a bürokrácia néha nehezen érthető a laikusok számára. Míg a járművezetők a „helyzeti téli gumiabroncs-használati kötelezettség” értelmében havas és jeges téli útviszonyok esetén kötelesek speciális, M+S jelzéssel vagy alpesi szimbólummal ellátott téli gumiabroncsokat használni, addig nyáron egyszerűen továbbra is téli gumiabroncsokkal közlekedhetnek.
Mi is pontosan az a téli gumiabroncs?
A téli gumiabroncsokat a számos lamelláról lehet felismerni, amelyek megfelelő tapadást biztosítanak havas és jeges körülmények között. A nyári gumiabroncsoknál lágyabb gumiból készülnek, hogy fagypont alatti hőmérsékleten is biztosítsák a menetstabilitást és a rövid fékutat.
A téli gumiabroncsokat a gumiabroncs oldalfalán található M+S szimbólumról (2018 előtt gyártott, 2024-ig érvényes) vagy jelenleg az alpesi szimbólumról (hópehely egy háromágú hegyben) lehet azonosítani.
Téli gumi nyáron
A jogi helyzet miatt a sofőrök gyakran kísértésbe esnek, hogy spóroljanak a költségeken. Különösen akkor, ha a téli gumiabroncsok futófelülete már kevesebb, mint 4 milliméter mély, és ezért téli használatra már nem alkalmasak, kézenfekvő az ötlet, hogy nyáron „elhasználják” őket.
De ez nem jó ötlet. Mert melegben az igazi téli gumiabroncsok olyan gyengeségeket mutatnak, amelyek akár veszélyesek is lehetnek. A nyári gumiabroncsok itt az első választás: a lehető legkevesebb merev futófelületi blokk biztosítja a biztonságot még extrém vezetési helyzetekben is.
Hogy ezt tényszerűen és szakmailag is igazolni lehessen, az ADAC egy speciális gumiabroncs-összehasonlító tesztet végzett. Konkrétan három különböző maradék profilmélységű téli gumiabroncs-modellt hasonlítottak össze egy nyári gumiabronccsal. A hangsúlyt arra a kérdésre helyezték, hogy a nyári külső hőmérséklet mennyire befolyásolja a hidegre, jégre és hóra tervezett téli gumiabroncsokat.
A száraz utakon végzett teszteket egyszer tavaszias 10-13 Celsius-fokos, másszor pedig nyárias 35 Celsius-fokos hőmérsékleten végezték. A nedves utakon való közlekedés során a külső hőmérséklet 10-13, illetve 25 Celsius-fok volt.
Eredmény: Kevés tapadás, hosszú féktávok
Mindhárom tesztelt téli gumiabroncs kirívó gyengeségeket mutatott fékezéskor. Nem úgy vizes úton, ahol a téli abroncsok ehhez képest egészen elfogadható értékeket értek el. Száraz úton azonban teljesen más az eredmény: a hőmérséklettől és a kopás állapotától függően a téli abroncsok fékútja 100 km/óráról jelentősen hosszabb volt – a legrosszabb esetben akár 16 méterrel is.
Egy példa ennek illusztrálására: míg a nyári gumikkal felszerelt autó időben megállna egy akadály előtt, addig a téli gumikkal egy egész kerékpáros csoportot takarítana el az útról.
Egy érdekes részlet: minél nagyobb a téli gumiabroncsok profilmélysége és minél magasabb a környezeti és az aszfalt hőmérséklete, annál hosszabb a fékút. Az olyan téli gumiabroncsokkal, amelyeken csak 4 milliméternyi futófelület maradt, a féktávolság különbsége 5 méterre csökkent. Bár ez jobb, mint a legrosszabb forgatókönyv, még mindig túl nagy távolságot jelent a megállásig.
A kanyarodási viselkedéssel kapcsolatos tesztfutásoknál a különbségek kevésbé voltak szélsőségesek. A külső hőmérséklet növekedésével azonban az út tapadása érezhetően csökkent. Különösen akkor, amikor az autót sok csomaggal terhelték, a menetstabilitás tovább romlott. A károsodás ekkor már kis kormánymozdulatoknál is érezhető volt hosszú kanyarokban és autópálya-kijáratokon.
Következtetés: feltétlenül cserélje ki a gumiabroncsokat
A majdnem teljes profilmélységű téli gumiabroncsokat semmi esetre sem szabad nyáron használni, hanem meg kell őrizni a következő télre. Nyáron túl nagy kockázatot jelentenek – mind önre, mind a többi közlekedőre (különösen a védtelen gyalogosokra vagy kerékpárosokra) nézve.
A 3-4 milliméteres maradék profilmélységű, kopott téli gumiabroncsok kevésbé aggályosak, de a legjobb esetben is rossz kompromisszumot jelentenek. A megnövekedett balesetveszély miatt az ADAC ezért azt javasolja, hogy még a kopott téli gumiabroncsokat is cseréljék le nyári gumiabroncsokra.
Nyáron hivatalosan engedélyezettek azok az időjárásálló gumiabroncsok, amelyek gumikeverékét úgy tervezték, hogy mínusz 30 és plusz 40 fok közötti hőmérsékleten is működjenek. Ezeket az időjárásálló abroncsokat szintén az M+S vagy Alpine szimbólummal jelölik, és kompromisszumos megoldásként nyáron is használhatók. Ha azonban az egész évben használható gumiabroncsok mellett dönt, ismernie kell a jármű egyedi használati profilját, valamint az abroncsok erősségeit és gyengeségeit.
Azoknak az autósoknak, akik mérsékelt éghajlatú régióban élnek, és nem terveznek például síelést vagy nyári nyaralást délen, az ADAC tesztjén „kielégítő” pontszámot kapott egész évben használható abroncsok jelentenek alternatívát.
Természetesen ez a második autó és a főként városi környezetben, kevés kilométerrel közlekedő kisautók tulajdonosaira is vonatkozik, de mindazokra is, akiknek meg kell spórolniuk az átalakítás költségeit, és rossz téli időjárás esetén parkolva hagyhatják az autót.
Mindenképpen tudni kell: Nem érik el a speciális nyári vagy téli gumiabroncsok legjobb teljesítményét.
Olaszország: május 16-tól tilos a téli gumiabroncsok használata
Az olasz közlekedési minisztérium rendelete szerint a nyári hónapokban (május 16-tól október 14-ig) csak akkor lehet téli vagy egész évben használható gumiabroncsokat használni, ha azok sebességindexe legalább a forgalmi engedély I. részében megadott sebességindexnek megfelelő.
Olvassa el a téli gumiabroncs használatára vonatkozó előírásokat Németországban: Mikor kell gumiabroncsot cserélni?
Záró gondolatok
A Németországi Autóvásárlás segíthet megfelelő gumiabroncsot választani, valamint abban, hogy hihetetlenül jó ajánlatot kapjanak téli vagy nyári gumi vásárlása esetén. Ha bármilyen kérdésük vagy észrevételük van, ne habozzanak kapcsolatba lépni velünk. Egyszerűen hívják a +49 174 961-0376-os telefonszámot (Viber és WhatsApp is elérhető) hétfőtől péntekig, 9-17 óráig, vagy küldjenek e-mailt az info@nemetorszagiautovasarlas.de címre. Mindig szívesen állunk Ügyfeleink rendelkezésére, hogy megkönnyítsük döntéseiket. Reméljük, hogy ezzel a blogbejegyzéssel is segíteni tudtunk. Köszönjük, hogy blogunkat olvassák, és további kellemes időtöltést, balesetmentes közlekedést kívánunk a járműveikkel!
ADAC tagság igénylés magyar nyelven
Mindazoknak, akiknek fontos a biztonság. Már 54 eurótól évente. Jelentkezzen ma, holnaptól védve.
