Mi a mentősáv?
Európa több országában kötelező, van ahol csak ajánlás az azonos irányú forgalom számára két vagy ennél több forgalmi sávval rendelkező autópályán és autóúton kialakult forgalmi torlódás esetében a mentősáv “Rettungsgasse” kialakítása, a balesethez érkező mentő járművek szabad elhaladása érdekében.
A biztonsági folyosó kialakításával:
- Megrövidül a mentési idő, ezen pedig életek múlhatnak
- Nem csak a mentők, de rendőrök, tűzoltók, autómentők is hamarabb eljuthatnak a balesethez, így a forgalom is gyorsabban indulhat majd újra
- A leállósávval szemben itt nincs meg annak a veszélye, hogy a mentéshez siető járművet egy műszaki hibás jármű akadályozza a továbbhaladásban
Mentősávra vonatkozó szabályok
Ha Németországban nem alakítanak ki mentősávot, az gyorsan drágává válhat. Milyen szabályok érvényesek Európában, és ott milyen magasak a büntetések.
- Mentősávot általában a bal és a többi sáv között kell kialakítani.
- Ausztriában és Luxemburgban a leállósávot használhatja
- Olaszországban és Hollandiában nincs szabályozás
Németországban a következők érvényesek: A leállósávot a lakott területen kívül nemcsak akkor kell kialakítani, ha torlódás van, hanem akkor is, ha a forgalom lassulni kezd. Ha a bal oldali sávban halad, mindig balra kell kitérnie. Ha a többi sáv valamelyikében halad, akkor jobbra kell kitérnie. Ennek a szabálynak a be nem tartása súlyos büntetést vonhat maga után.
Más európai országokban gyakran a lakott területeken kívül is kötelező a mentősáv kialakítása. Az egyes országokban a következők érvényesek:
Mentősáv Magyarországon
Magyarországon a két- vagy többsávos autóutakon csak torlódás esetén kell egy sávot szabadon hagyni a mentőjárművek számára. Ebben az esetben a bal oldali sávban közlekedőknek a lehető leginkább balra kell húzódniuk. A többi sávban közlekedő járműveknek a lehető legjobban jobbra kell tartaniuk. Magyarországon a szabálysértésért kiszabható bírság 6500 és 200 000 forint (kb. 20 és 530 euró) között van. Ha a szabálysértést a helyszínen büntetik, akkor 6500 és 65 000 forint (kb. 20 és 170 euró) közötti összeget kell fizetni. A vezetői engedélyt egyedi esetekben be is vonhatják.
Mentősáv Ausztriában
Itt is ugyanaz érvényes, mint Németországban: az autópályákon és a két vagy több sávos autóutakon a forgalom lassulása esetén is mentősávot kell képezni. Ilyenkor a bal oldali sávban közlekedőknek a bal oldali sáv legszélére kell beállniuk, amennyire csak lehetséges, míg a többi sávban közlekedő járműveknek a lehető legjobban jobbra kell lehúzódniuk. Különlegesség: Szükség esetén a leállósáv is használható.
Ha a mentési sávot nem alakítják ki, akkor akár 726 eurós bírság is kiszabható. Ha akadályozza a mentési járműveket, akár 2180 eurós bírságra is számíthat. Ha a mentési sávban közlekedik, a vezetői engedélyét bevonhatják.
Mentősáv Belgiumban
Belgiumban egy sávot csak a mentőjárművek számára kell szabadon hagyni forgalmi dugó esetén. Aki a bal oldali sávban közlekedik, az mindig balra tart. Aki a többi sáv valamelyikében közlekedik, annak jobbra kell kitérnie. A szabálysértésért 174 eurós bírság jár.
Mentősáv Franciaországban
Franciaországban nem kötelező mentősávot kialakítani, de a mentőjárműveknek közlekedésben résztvevőknek, szabad utat kell biztosítani a mentőjárművek számára. Ha egy mentőjármű nem tud elhaladni, 135 Eurós bírságot szabnak ki arra aki ezt akadályozza.
Mentősáv Olaszországban
Olaszországban nincs szabályozás a mentősáv kialakítására.
Mentősáv Horvátországban
Ha két vagy több sáv van, a mentőjárműveknek dugó esetén a mentési sávban kell tudniuk áthaladni. Ha a bal oldali sávban közlekedik, mindig tartson balra. Ha a többi sáv valamelyikében halad, akkor jobbra kell tartson. Egy szabálysértés körülbelül 65 Euróba kerül.
Mentősáv Luxemburgban
A lassú forgalom első jelei után azonnal mentősávot kell kialakítani. Kétsávos autópályán ez azt jelenti, hogy a bal oldali sávban lévő járműveknek a lehetőségekhez képest le kell húzódniuk balra, a jobb oldali sávban lévő járműveknek pedig a lehető legjobban jobbra kell húzódniuk. Több sávos autópályán a bal oldali sávban haladó járműveknek balra, a többieknek pedig jobbra kell haladniuk. Különlegesség: A járművezetők a leállósávot is használhatják. Ha nem tartja be ezeket a szabályokat az autópályán, 145 Eurós bírsággal kell számolnia. Az autópályán kívül a bírság 74 Euró.
Mentősáv Hollandiában
Hollandiában nincs szabályozás a mentési sáv kialakítására.
Mentősáv Lengyelországban
Lengyelországban a mentési sávot forgalmi dugókban két sáv közepén, többsávos autóutakon pedig a bal oldali és a szomszédos sáv között kell kialakítani. A szabálysértés 2500 zlotyba (kb. 576 Euró) kerül.
Mentősáv Svájcban
A kétszer kétsávos autópályákon a két sáv közepén egy mentési sávot kell szabadon hagyni a mentőjárművek számára forgalmi dugó esetén. Három vagy több sávos autópályákon a bal oldali és a balról második sáv között kell kialakítani a sávot. A szabálysértés 100 svájci frank (kb. 104 Euró) bírságot von maga után.
Mentősáv Szlovákiában
Szlovákiában a leállósávot forgalmi dugókban két sáv közepén, többsávos autóutakon pedig a bal oldali és a szomszédos sáv között kell kialakítani. A szabálysértési birság 99 Eurótól kezdődik.
Mentősáv Szlovéniában
Szlovéniában két vagy több sávos úton az egyik sávot csak a vészhelyzeti járművek számára kell szabadon hagyni forgalmi dugó esetén. Ebben az esetben a bal oldali sávban közlekedőknek a lehető legmesszebbre kell húzódniuk balra. A többi sávban közlekedő valamennyi járműnek a lehető leginkább jobbra kell húzódjon. A szabálysértés 200 Euróval büntetik.
Mentősáv Spanyolországban
Spanyolországban nem kötelező vészsávot kialakítani, de a vészhelyzeti járműveknek képesnek kell lenniük arra, hogy a többi közlekedőt megelőzzék. Ha egy vészhelyzeti jármű nem tud elhaladni, 200 Eurós bírságot szabnak ki arra aki akadályozza ennek a járműnek az elhaladását.
Mentősáv a Cseh Köztársaságban
Csehországban a mentősáv a forgalmi dugókban két sávos utak közepén halad. Többsávos utakon a bal oldali sáv és a többi sáv között kell kialakítani. A szabálysértés 2500 cseh koronába (kb. 103 Euró) kerül.
Végszó
Mostmár Ön is tisztában van az Európai országokban érvényes mentési sávokra vonatkozó szabályokkal, azonban nem szükséges ezt megtapasztalnia. Németországban nagyon gyakori az akár több órás torlódás, egyhelyben veszteglés is. Amennyiben Ön németországi autóvásárláson, vagy autóbehozatalon gondolkodik, bízza ránk a teljes beszerzési folyamatot, hiszen mi itt vagyunk Németországban. Ön otthona kényelméből várhatja új vagy prémium használt autóját. Kövessenek minket Facebook, Instagram és YouTube oldalainkon is. Reméljük, hogy ezzel a blogbejegyzéssel segíteni tudtunk azoknak, akiknek utazásuk során szükségessé válik a mentési sáv kialakítása. Köszönjük, hogy blogunkat olvassák, és további kellemes időtöltést, balesetmentes közlekedést kívánunk a járműveikkel!
